Autolatauspisteen asennus Joensuu – varma kotilataus
Sähköauto tai lataushybridi? Asennamme kotilatauspisteen ja mitoitamme sen kiinteistön sähköihin sopivaksi.
- ✓Päivystys 24/7
- ✓Vastaus puhelimeen nopeasti
- ✓Joensuu ja lähikunnat
Kotona lataaminen on sähköauton kätevin ja edullisin tapa täyttää akku, mutta tavallinen sukopistorasia ei ole tähän oikea ratkaisu. Se ei ole suunniteltu tuntikausien yhtäjaksoiseen kuormaan, ja pitkä lataus kuumentaa rasiaa – siinä piilee todellinen paloriski. Kiinteä latauspiste omalla suojauksellaan lataa nopeammin ja pysyy turvallisena myös yön yli.
Asennamme latauspisteet omakotitaloihin ja taloyhtiöihin Joensuussa ja lähikunnissa. Tärkein vaihe on mitoitus: tarkistamme, riittääkö kiinteistön teho, ja lisäämme tarvittaessa kuormanhallinnan, joka pitää sulakkeet kurissa. Työn tekee aina pätevä sähköasentaja.
Mitä autolatauspisteen asennus sisältää
- ✓Kotilatauspisteen asennus omakotitaloon
- ✓Taloyhtiön autopaikkojen latausvalmius
- ✓Keskuksen tehon tarkistus ja kuormanhallinta
- ✓Latauspisteen mitoitus 1- tai 3-vaiheisena
Hinta-arvio
tarjouksen mukaan
Lopulliseen hintaan vaikuttavat:
- •Matka sähkökeskukselta latauspaikalle
- •Onko lataus 1- vai 3-vaiheinen ja laitteen teho
- •Riittääkö keskuksen kapasiteetti vai tarvitaanko kuormanhallinta
- •Vedetäänkö kaapeli pinta- vai maa-asennuksena
Saat tarkan arvion puhelimessa ennen työn aloitusta.
Mikä erottaa latauspisteen tavallisesta pistorasiasta
Sukopistorasiasta lataaminen on paitsi hidasta myös rasittavaa juuri sille rasialle: jatkuva kuorma kuumentaa liitosta tavalla, johon sitä ei ole mitoitettu. Kiinteä latauspiste on tehty tähän käyttöön – se lataa nopeammin ja sisältää omat suojauksensa turvallista jatkuvaa latausta varten.
- ✓Selvästi nopeampi lataus kuin sukopistorasiasta
- ✓Oma ryhmä ja vikavirtasuoja pelkästään lataukselle
- ✓Ei riskiä pistorasian ylikuumenemisesta
- ✓Kuormanhallinta pitää sulakkeet kurissa
Riittääkö kiinteistön teho? Mitoitus ja kuormanhallinta
Latausteho valitaan kiinteistön sähköjen ja auton mukaan – tässä ei kannata ampua yli. Jos keskuksessa ei ole runsaasti vapaata tehoa, kuormanhallinta säätää latausvirtaa muun kulutuksen mukaan automaattisesti. Näin sulakkeet eivät laukea, vaikka lämpöpumppu ja liesi kävisivät yhtä aikaa latauksen kanssa.
- ✓3-vaiheinen lataa nopeimmin, mutta 1-vaiheinen riittää monelle
- ✓Kuormanhallinta jakaa tehon latauksen ja muun kulutuksen kesken
- ✓Keskuksen kapasiteetti tarkistetaan aina ennen asennusta
- ✓Taloyhtiössä useaa latauspistettä voi hallita yhtenä kokonaisuutena
Asennus kartoituksesta käyttöönottoon
Työ lähtee liikkeelle kartoituksesta: mistä lataus otetaan, kuinka pitkä matka keskukselle on ja riittääkö teho. Kun nämä ovat selvillä, vedämme kaapeloinnin, asennamme latauslaitteen omalle suojatulle ryhmälleen ja varmistamme toiminnan käyttöönottomittauksilla.
- ✓Latauspaikan ja keskuksen tehon kartoitus
- ✓Kaapelointi pinta- tai maa-asennuksena latauspaikalle
- ✓Latauslaitteen asennus omalle suojatulle ryhmälle
- ✓Käyttöönotto, testaus ja käytön opastus
Autolatauspisteen asennus Joensuussa
Sähkö- ja lataushybridiautojen määrä kasvaa Joensuussa nopeasti, ja kotilatauksen kysyntä on lisääntynyt sekä omakotitaloissa että taloyhtiöissä. Moni Joensuun taloyhtiö selvittää parhaillaan autopaikkojen latausvalmiutta. Asennamme latauspisteitä ja teemme latausvalmiuksia niin pientaloihin kuin taloyhtiöiden pihoihin Joensuussa ja lähikunnissa.
Usein kysytyt kysymykset
Miksei sukopistorasia riitä auton lataukseen?+
Hätätilanteessa hidas lataus onnistuu, mutta jatkuvaan käyttöön sukopistorasiaa ei ole suunniteltu. Tuntikausien kuorma kuumentaa liitosta ja muodostaa paloriskin. Kiinteä latauspiste on tähän turvallinen ja huomattavasti nopeampi – siksi se on kotilatauksen oikea ratkaisu.
Joutuuko keskuksen uusimaan latauspistettä varten?+
Ei useinkaan. Jos keskuksessa on tehoa ja tilaa uudelle ryhmälle, latauspiste liitetään sellaisenaan. Jos tehoa on niukasti, kuormanhallinta ratkaisee tilanteen tavallisesti ilman keskuksen uusintaa. Tarkistamme kapasiteetin aina kohteessa ennen suositusta.
Kannattaako valita 1- vai 3-vaiheinen lataus?+
Se riippuu tarpeesta. 3-vaiheinen lataa selvästi nopeammin, mutta yön yli ladattaessa 1-vaiheinen riittää monelle mainiosti. Latausnopeuteen vaikuttavat sekä laitteen teho että auton oma latauskyky, ja mitoitamme laitteen sinun käyttösi ja kiinteistön mukaan.
Onnistuuko latausvalmius myös taloyhtiön pihaan?+
Kyllä. Teemme taloyhtiöiden autopaikkojen latausvalmiuksia ja latauspisteitä, useamman pisteen yhteinen kuormanhallinta mukaan lukien. Autamme myös kartoittamaan sopivan laajuuden ja vaiheistamaan asennuksen järkevästi.